現在の業務内容や印象に残っている業務について教えてください。
私の主な担当業務は、お客さまの大切なクルマの点検や整備作業です。作業の流れは、お客さまからのご依頼を受けた後、サービス・アドバイザーが丁寧にクルマの状態をヒアリングし、その情報をもとに私たちが整備を行います。整備が完了した後は、入念な完成検査を実施し、クルマを清掃してからお客さまにお返ししています。
また、私はパーツ業務も担当しており、オイルやフィルターなど整備に必要な交換部品の発注も行っています。
特に印象に残っているのは、エンジンがかからないクルマの整備を担当した際の経験です。当初は、エンジン内部の故障と判断し整備を進めましたが、不調は改善されませんでした。そこで再度、イチから診断を行った結果、実際の原因は別の箇所にあることが判明し、その部位の調整を行うことで不調は無事に解消されました。
最初の段階で気づくべきでしたが、エンジン内部が原因だろうという固定概念で作業してしまったことで、少しお時間を頂戴し、お客さまにご迷惑をおかけしてしまいました。
日々経験を重ねていく中で、「ここが原因だろう」と思い込んでしまうこともありますが、この経験を通じて、固定概念にとらわれず、幅広い視点で原因を見極めて整備することの大切さを再確認することができました。少し苦い経験ではありましたが、整備に対する姿勢を改めることができたため、とても印象に残っています。
入社当初と現在とで、クルマの整備の仕方や向き合い方など変化したことについて教えてください。
入社当初と現在で1番変化したことは、整備作業はお客さまのために行うということを追求できるようになったことだと思います。私たちが整備しているのはお客さまのクルマであり、お客さまが安心して運転できる環境を整えることが私たちの仕事です。これは当たり前のことではありますが、入社当初は目の前の業務に追われ、お客さまのために何ができるかを考えることが出来ていなかったと思います。
現在では、整備しているとお客さまの歓んでいる顔が自然と思い浮かび、歓んでいただくためにどうすればいいかを考えて整備することができています。
また、BMW Groupの取り組みで、クルマの車検整備や点検整備時にクルマの状態を動画でお伝えしています。例えば、口頭でオイル漏れが発生している場所や原因について説明されても、イメージすることは難しいですが、動画と共に説明することでよりクルマの状態を詳細にお伝えできます。お客さまもご自宅などで細かく愛車の状態などを確認できるので、「動画でわかりやすい」「丁寧な説明ありがとう」といったお言葉を頂ける機会が多いです。
今後の展望について教えてください。
今後はガソリン車や電気自動車の知識をより身に付けていきたいと考えています。BMW Groupにはマイスター制度があり、5段階のレベルで整備士の技術が定義付けされています。私は現在、3段階目のシニア・テクニシャンに属しています。最高レベルのマイスターになりたいとは思いますが、マイスターは本当に一握りの存在なので、まずは電気自動車などの資格を取得し、整備できる車種を増やしたいと考えています。
現場で活用できるような整備に直結する資格を取得することで、よりお客さまの歓びに寄与できると思いますので、今後は資格取得に向けて勉強の時間を確保しつつ成長していきたいです。
今回のインタビューを終えて/次回告知とインタビュー先ディーラーについて
今回はナカムラ自動車のテクニシャンとして活躍されているOYさんにインタビューさせていただきました。お客さまに歓んでいただくために、整備作業の他にプラスアルファとして何ができるのか、常に成長したいというお考えは、インタビューを担当した私自身、非常に勉強になりました。
次回の記事配信では自動車整備未経験でテクニシャンとなった女性に、転職したキッカケから、どうスキルを身につけたのかなどについてのインタビュー記事を掲載します。ぜひ、お楽しみに！
インタビュー記事の公開については、公式LINEでもお知らせしておりますので、ぜひご登録ください！
登録はこちらから。
また今回インタビューにご協力いただいたナカムラ自動車の採用情報についてはこちら。
企業情報について知りたい方はこちら。
