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PROFESSIONAL
知識を磨き、技術を極め、
世界水準のテクニシャンを目指す
充実した研修プログラムや、それに連動した昇格制度「マイスター制度」は、世界のBMW Groupに共通するテクニシャン育成の仕組み。知識と技術を体系的に身に付け、最高峰の「BMW / MINIマイスター」を目指していきます。整備だけに集中できる職場環境や、自動車業界をリードするBMW Groupの新潮流についてもご紹介。
SKILL
スキル習得・資格
MEISTER
最高峰の「マイスター」を
目指す昇格制度
BMW Groupアカデミーが定めるテクニシャンの昇格制度が「マイスター制度」です。テクニシャンの技術・知識レベルを、BMWとMINIそれぞれで5段階に分類。各レベルの研修プログラムを修了後、必要な技術･知識の習得を確認するため、認定試験にチャレンジします。合格者は整備士としての能力に自信を深めつつ、次のレベルへと昇格し、最高峰であるBMW / MINIマイスターを目指していきます。また、BMWとMINI両方のマイスター試験に合格すれば、最も権威あるテクニシャンの称号「BMW Groupマイスター」を手にすることができます。
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MEISTERマイスター
- 新旧のあらゆる車種に精通し、どんなトラブルにも対応できる
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MASTER TECHNICIANマスター・テクニシャン
- 現行のあらゆる車種の全機能を理解し、問診を含めた診断プロセスを遂行できる
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SENIOR TECHNICIANシニア・テクニシャン
- 現行のあらゆる車種の点検・整備/修理作業が一人でできる
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TECHNICIANテクニシャン
- BMW/ MINIに標準搭載されている機械系や電気系の作動方法・構造を理解し、故障診断や修理作業ができる
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JUNIOR TECHNICIANジュニア・テクニシャン
- ワークショップ・スーパーバイザー（工場長）のサポートの下で定期点検や通常点検ができる
ELECTRIC
電動化に対応する
「eマイスター制度」創設
電気自動車（EV）やプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）など電動車両のラインナップ拡大に伴い、2019年には「eマイスター制度」がスタート。マイスター制度と同様に5段階に分類された各レベルで必要な研修を受講し、習得確認テストを受けることで次のレベルへと進んでいきます。一定の整備経験を有するテクニシャンを対象に、高電圧コンポーネントを取り扱える人材へと育成する資格制度です。自動車メーカーとして、電気についてここまで丁寧な教育を行うのは、BMW Groupの大きな特徴といえます。
GROW
お互いに高め合い、
後進を育てていく風土
ドイツ語で巨匠・名人の意味を持つ「Meister」は、かつてドイツの手工業などで徒弟制度の最上位となる職人を指した言葉。次世代への技術継承に重きを置くその精神は、BMW Groupのマイスター制度にも表れています。マイスター資格を持つ社員は後輩育成に前向きで、そのアドバイスを受けながら、テクニシャンは同じ目標を持つ仲間とともに研鑽に励みます。各レベルの試験合格者にはディーラー各社が定める資格給が支給され、スキルアップが収入にも反映されることも、テクニシャンのモチベーションを支えています。
ENVIRONMENT
整備環境
車両の整備に集中できる環境
どこまでも整備に没頭できる環境
BMW Groupのテクニシャンは、車の状態をパーフェクトに保つことを専門とする整備のプロ。技術を極め、整備士にしかできない仕事に集中するための環境を用意しています。お客様への不具合の問診や修理内容の説明といったフロント業務は、それを専門とするスタッフ、サービス・アドバイザーを配置。業務の切り分けによりそれぞれの職務を高次元で全うする、本国ドイツに倣ったスタイルが貫かれています。
冷暖房完備の屋内整備場で、
いつでも快適に働ける
整備場の快適性は、作業効率やテクニシャンのモチベーションさえ左右しかねない重要な要素です。BMW / MINI正規ディーラーでは、各社すべての店舗で、風の影響を受けない屋内の作業場に冷暖房を完備。テクニシャンが一年間いつでもコンディションを整えて業務に向き合い、高い集中力を保てる環境を追求するのが、BMW Groupの基本姿勢です。
NEW TECHNOLOGY
新技術
さまざまな新技術に親しみ、テクニシャンとして誇りをもって働けるのは、自動車業界をリードするBMW Groupならでは。特に近年、自動車メーカーの未来への鍵を握るのが「電動化」です。2015年に国連で「持続可能な開発目標」（SDGs）が策定されて以降、環境に配慮した技術革新はあらゆる産業で求められるように。これに先がけ、BMW Groupは1970年にいち早く排気ガスゼロのEVの開発を始め、EVとPHEVを合わせた年間販売台数は2019年には50万台を突破しています。2023年までには電動車両のラインナップを25モデルに拡大し、SDGsに貢献する製品・技術開発でも存在感を発揮していきます。
自動運転技術
BMW Groupでは、2004年より自動運転技術の開発をスタート。完全自動運転車を目指ざす一過程として、2019年には日本初となる高速道路でのハンズ・オフ機能を導入するなど、先進の安全性能を提供してきました。高速道路での渋滞時には、アシスト・システムの起動により、先行車との適切な車間距離をとりながら、スムーズな追従走行を実現します。そのほか、一般道路でも車線を逸脱した際にはステアリング操作に介入して車線復帰させたり、直近50mのルートを記録して自動で後退できるリバース・アシストの搭載など、さまざまな機能を次々と拡充。整備の現場から、最先端の運転支援テクノロジーに触れることができます。
先進システム
AI音声会話システムや、いつでも必要な情報とつながるコネクテッド・ドライブ・サービスにも、より自由なライフスタイルに貢献するBMW Groupらしさが表れます。空調やオーディオの操作や、「目的地の天気は？」「どこに駐車できる？」といった情報の入手も、車と会話する感覚で気軽に行えるように。遠隔でベンチレーションを起動して乗車前に車内を換気したり、スマートフォンの地図アプリとナビゲーション・システムを連動させるなど、ドライビングの快適性の追求に果てはありません。進展するデジタル化やIoTの潮流を、BMW / MINI車の整備を通して体感できます。
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