Technician
テクニシャン
自慢の腕でマシンを仕上げる
Movie
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Environment
整備環境
お客様対応不要。どこまでも整備に没頭できる環境
BMW Groupのテクニシャンは、車の状態をパーフェクトに保つことを専門とする整備のプロ。技術を極め、整備士にしかできない仕事に集中するため、お客様対応は行いません。お客様への不具合の問診や修理内容の説明といったフロント業務は、それを専門とするスタッフ、サービス・アドバイザーを配置。業務の切り分けによりそれぞれの職務を高次元で全うする、本国ドイツに倣ったスタイルが貫かれています。
Skill
スキル習得
真のプロフェッショナルを育成する
BMW Groupアカデミー
BMW / MINIでは、整備についての知識と技術を体系的に身に付けていくため、独自の研修プログラムを充実させています。正規ディーラーで働くすべてのテクニシャンは、定期的にBMW Groupアカデミー（幕張・神戸）に集まり、機能別・装置別の約40項目に及ぶ整備研修プログラムを受講。各レベルで設定した座学と実習を組み合わせた研修を通し、整備士としての成長を強力サポートします。
最高峰の「マイスター」を目指す
昇格制度
BMW Groupアカデミーが定めるテクニシャンの昇格制度が「マイスター制度」です。テクニシャンの技術・知識レベルを、BMWとMINIそれぞれで5段階に分類。各レベルの研修プログラムを修了後、必要な技術･知識の習得を確認するため、認定試験にチャレンジします。試験合格により整備士としての能力に自信を深めつつ、次のレベルへと昇格し、最高峰であるBMW / MINIマイスターを目指していきます。合格者は栄誉を得るだけでなく、ディーラー各社が定める資格給が支給され、スキルアップが収入にも反映されます。また、BMWとMINI両方のマイスター試験に合格すれば、最も権威あるテクニシャンの称号「BMW Groupマイスター」を手にすることができます。
Person
BMW/MINI
正規ディーラーの人を知る
前職：中古車販売店メカニック
マイスターとしてお客様の信頼に応え、さらに先の成長へ
整備の最先端を極めていくおもしろさ
現在のディーラーへの転職は、私にとっては「再入社」でした。新卒入社後に約7年間テクニシャンとして働いたのちに、他社を経験。それでもやはりBMWでの仕事のおもしろさが忘れられず、かつての上司に声をかけていただいたのを機に元の環境での再スタートを切りました。
前職の中古車販売店では、メーカーを問わず様々な車種を扱える良さは感じていたものの、故障診断や整備そのものをどこまでも追求していける楽しさは正規ディーラーならでは。BMWには専用の診断機（テスター）があり、それが車に搭載されたコンピュータと連携して不具合を判定。診断結果とその対応記録はネットワークを介してメーカーに届けられ、情報として日々蓄積されていきます。それにより、診断方法やトラブルシューティングのあり方もどんどん進化し、私たちはいつもその最先端で働けるというのはすごいことだと思います。
資格取得の過程で培った知識を活かす
「出戻り」だからこそ、いち早く結果を出したいと考えて猛勉強し、再入社の3年後にはBMWマイスターを取得しました。決して楽な道のりではありませんでしたが、その過程で身につけてきた実践的な知識やノウハウは今も毎日の業務の上で役立っています。マイスターの称号を名乗る重責は常に感じていて、他のスタッフが対応できなかった難しい故障診断でも、自分が最後の砦になっていかなければなりません。考えられる可能性を一つひとつ潰していき、不具合の原因を突き止め、無事に修理を完了したときには本当に嬉しいし、ほっとします。
電動車をはじめ新車種が次々と開発されていく中、マイスター取得はゴールではなく、さらなる勉強は不可欠です。何を聞かれても即答でき、お客様の期待に応えられるテクニシャンを目指し続けたいですね。
前職：なし（新卒入社）
女性整備士としての誇りを胸に。
ただ直すだけではない。
お客様の想いを実現する。
預かったお客様のクルマは1人の担当が隅々まで見ます。預かっている以上は『お客様の大切な想いがこめられている特別な1台』ということを忘れずに、傷や汚れなどに細心の注意を払い整備にあたります。
整備士という仕事をする中で男性に劣る部分も痛感しました。どうしても男性より力が劣り、悔しい思いをしたこともありました。徐々に筋力はついてきましたが、それでもスムーズに仕事を行うのは難しかったです。
だからこそ自分で工具を工夫して使うことでお客様への品質に差が出ないようにしていました。
また、思いやりを人一倍意識していました。お客様の言葉をそのまま認識するのではなく、その意図を徹底的に考え抜いて、お客様の思い描く理想の状態にするということを認識して対応しています。そのような意識で仕事をしているからこそ、お客様に「本当にありがとう」と言われた時の歓びも大きいです。お客様の幸せの縁の下の力持ちという感じですかね。
続ける理由もやっぱり人。
私が負けん気が強いタイプだからこそ、この仕事を続けることができているのも事実だと思います。しかし、それ以上に続ける理由は「人」にあります。自分ひとりだと、もしかしたらダメになるかもしれないけれど、本当に頼れる同僚や上司、家族や友人と話をすると前向きになれます。そして何よりお客様の存在がこの仕事を続ける意味になっています。どうしても多忙な時期はあるので苦しいときもありますが、お客様の幸せのために尽力できることに心から感謝しています。
またお休みもしっかり取らせてもらえて趣味も思い切り楽しめています。将来のことを考えても育休や休みもしっかりあるし、働きやすい環境には安心しています。
仕事とプライベートをしっかり切り替えて、誰かのために働くことの出来るBMW正規ディーラーでこれからも働いていきたいです。
前職：整備工場メカニック
難しい故障に挑んでいくおもしろさが、自分を高めてくれる
もっと整備を追求したいという思い
民間の整備工場でメカニックをしていた前職で、しばしば直面していたのが「この内容では、うちでは整備できない」という壁でした。お客様から不具合の相談を受けても、診断機などの専用ツールや車両の資料がないため、結局は正規ディーラーにお客様の車を任せることになるくやしさを感じていました。もっと整備業を極めたいと転職を決め、BMW正規ディーラーで新たなスタートを切ったのが7年前です。
BMW車は先進的なだけに難しそうなイメージが先行していましたが、いざ働いてみると故障診断や修理のルールが明確で、しっかりと体系化されていることにまず驚きました。「ステップを踏んで進めていけば、答えにたどり着くようになっている」というのは、BMW車を初めて扱う上でも安心材料になります。eラーニングと座学、実習を組み合わせたレベルの高い研修にも、学ぶことは多かったですね。
いち早いマイスター取得を目指して
BMWマイスター制度では、「どうせやるからには、できるだけ早く頂点を目指したい」と全力投球。二度目のマイスター認定試験に合格するまでは、間違いなく今までの人生で一番勉強した期間でした。マイスター取得により資格手当などで差がつくのはもちろん、難しい仕事を任せてもらえるのがおもしろさです。正規ディーラーが扱うさまざま案件の中では、診断機を頼れないような複雑な故障もあります。そのときは大変ながら、試行錯誤の果てに修理を終えたときの達成感は大きく、自分自身がレベルアップしていくのを感じます。
BMW Groupが電気自動車やハイブリッド車に力を入れる中、2019年には高電圧を扱うための「eマイスター資格」が新設されており、今後はその取得にも挑戦できればと思っています。進化するBMW車に合わせて成長し、電動車を含め、どんな状態の車にも対応できるよう技術を磨いていきたいです。
前職：なし（新卒入社）
お客様の感動に立ち合うために。
今でも忘れられない
お客様からの「ありがとう」。
今でも一番やりがいを感じるのが故障探求です。時間がかかることもありますが、故障を見つけて、自分の手で直したときのやりがいは格別です。お客様もMINIを専門に扱うテクニシャンの知識や技術を求めてご来店いただいているので、できる限りご期待に応えたいと思っています。あるときには、お客様のクルマに不具合があるものの、その不具合が出るタイミングがわからないということがあったのですが、何度も確認する中で故障を見つけることができ、直すことができました。そのとき、お客様が泣きながら「本当にありがとう」と歓んでくださったのです。お客様にとっての特別なMINIを直すことができて、私もうれしかったですね。
故障探求をする際には、「絶対これだろう」と決めつけると重要なものを見逃してしまうことがあるので、「多分これかな」というくらいに留めて進めるようにしています。めずらしい故障や頻度が少ない不具合はメモに残し、冊子にして後輩たちにも渡しています。
諦めずに学ぶことで成長できる。
実は高校時代に整備士になりたいと言ったときには、身内から反対されました。体力がなく、「どうせ続かない」と思われていたのです。それから筋トレも始めて頑張ってきたのですが、今では体力もつき、MINI正規ディーラーのテクニシャンとして誇りを持って働くことで、精神的にも強くなれたと感じています。昔は仕事でわからないことがあると、よく悔し涙が出ていたのですが、最近はそういうことも減ってきました。
技術面では現状に満足せず、今後も勉強していきたいと感じています。自分の仕事だけを見るのではなく、テクニシャンやセールス・コンサルタントなど他の職種の方々と話すことで、日々MINIについての新しい知識を得ています。元々勉強は好きでは無いのですが、それが仕事に生きてくると思うと純粋に学ぶことが楽しいですね。
振り返れば入社後の5年間、あきらめて辞めないで本当によかったです。10年経った今は、これ以外ないと思えますね。それくらいこの仕事が好きです。
前職：中古車販売店メカニック
知識と技術を磨き、ステップアップを目指していくやりがい
資格制度から生まれる仕事への誇り
専門学校を卒業後、ずっと国産車の整備をしてきたのですが、自分でMINIを購入したのを機にその魅力に引き込まれ、仕事でも扱ってみたいと思うようになり転職を決めました。入社してまず印象的だったのは、先輩テクニシャンたちのレベルの高さ。MINIだけに限らない車両への幅広い知識や、お客様の愛車への配慮の細やかさなどに驚き、プレミアム・ブランドのメカニックとはこういうことなのかと身にしみて感じたのを覚えています。
教育プログラムの充実ぶりは予想以上でした。MINIの独自資格の頂点・マイスターを目指す各段階で、レベルに合った様々な研修が設定されていて、やる気次第でどんどん知識と技術力を高めていくことができます。常にステップアップを目指す楽しさややりがいがあり、自分の仕事への誇りを持てるのがマイスター制度の良さだと思います。
快適な環境で整備に集中できる
現在入社6年目を迎えますが、テクニシャンの働きやすさを徹底して守るBMW Groupの方針はずっと感じています。例えば、作業場の快適性もそのひとつ。前職までは半屋外の整備工場しか経験したことがなく、「夏暑く、冬寒い」が当たり前でしたが、BMW/MINIディーラーでは冷暖房完備の室内が基本です。また、国産車ディーラーには多い、整備士による接客もありません。不具合のヒアリングや整備内容の説明はサービス・アドバイザーの方に任せられるため、持ち時間すべてを整備に使うことができます。
仕事を楽しみながら自分を高めていける環境は、非常に恵まれていると感じます。直近の目標は、来年中にシニア・テクニシャンになること。さらにその先にはMINIマイスターを目指し、より多くのお客様に最高のカーライフを提供できるよう邁進していきたいです。
前職：国産車ディーラー
MINIが好きだからこそ、最高峰を目指して。
MINIマイスターを目標に。
MINIのオーバーオール (ツナギ)を着られることも仕事の魅力の一つです。多くの人にとって憧れのブランドですし、純粋にカッコイイと思っています。このオーバーオールを着ることで、MINIのテクニシャンであるという誇りを感じることができます。
MINIのテクニシャンは試験を受けることで、ジュニア・テクニシャンからMINIテクニシャン、その上のMINIシニア・テクニシャン、そして最高峰であるMINIマイスターへと昇格することができます。まずは着実にMINIテクニシャンに昇格し、将来的にはMINIシニア・テクニシャンやMINIマイスターを目指したいですね。かなり勉強しないと難しいですが、いつかは背中に「MINI MEISTER」と書かれたオーバーオールを着るのが目標です。
整備士は男性の仕事というイメージが強いかもしれませんが、女性でも扱いやすい工具も最近は多々ありますので、男性の仕事と思う必要はありません。私のように自動車整備士の学校に通っていなくても、努力や工夫次第で上を目指せるので、興味があればぜひ飛び込んでみることをおすすめします。
同年代の仲間と共に。
私の拠点では、ワークショップ業務を取り仕切ってくれるワークショップ・スーパーバイザーが1名、そして私を含めて2名のテクニシャンで整備業務をしています。拠点全体の年齢層は20代半ば～30台代前半が中心で、あまり歳が離れていないので学校の先輩のような感覚ですね。マネジャーもなんでも相談できる存在です。
拠点では女性テクニシャンは私一人ですが、年齢や性別関係無く、対等でいられるように努めています。自分がこうしたいと思ったことは相手が先輩であってもきちんと言い、先輩からの冗談に言い返したりと 、いつも笑い合う良い関係ができていると思います。
休日はきちんと休めますし、残業したときには残業代もしっかり出るので、前職と比べると働く環境はかなり良くなりました。有給も消化して、休みの日にはたっぷり寝たり、ショッピングに行ったりしています。今は実家から離れて住んでいますが、月に一回ほどは、2時間くらい高速に乗って実家にも帰っています。
待遇面で満足できていることもモチベーションにつながっています。
Photo
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見る
Challenge
BMW Groupの挑戦を見る
歓びに満ちた未来へ。
BMW Groupは、卓越した商品力とブランド価値を強みに
世界中で独創的な事業を展開。
BMW / MINI正規ディーラーはその目指す未来を共有し、
お客様と社会へ広く発信を続けています。
クリーン・エネルギー車の
拡大
将来、自動車はもっともっと環境にやさしいモビリティに。BMW Groupでは、自動車の概念を根底から覆すクリーン・エネルギー車の開発を加速。2023年までに25車種以上の電動車両を市場に投入し、そのうち13車種を排気ガスゼロの電気自動車（EV）とします。現在は、世界の多様なニーズに応え、ハイブリッド車、ディーゼル車、ガソリン車など幅広い車両を展開する「Power of choice」のアプローチを採用。各車両での環境負荷低減を進めるとともに、様々なモデルでフルEV仕様のラインナップを強化しています。
持続可能な
クルマづくりを追求
車両のライフサイクル全体での環境配慮も自動車メーカーとして不可欠。年間250万台以上を生産するBMW Groupの工場では、リサイクルを前提とした設計により、廃車する車両の部品99％以上を再利用しています。
2020年には、事業で使用する電力を世界全体で100％再生可能エネルギーに。脱炭素社会をリードする存在として、ダウ・ジョーンズ・サステナビリティ・インデックス（DJSI）でも自動車部門で1位を獲得※しています。
※2020年実績。DJSIは、ダウ・ジョーンズ社（米国）とSAM社（スイス）による国際的なサステナビリティ株式指標。
自動運転 /
デジタル・サービスの革新
BMW Groupでは、電動化（Electric）のほか、コネクテッド（Connected）、自動運転（Autonomous）、シェアード&サービス（Shared & Services）という「ACES」の領域に注力。完全自動運転車を目指した開発に取り組み、日本初となる高速道路でのハンズ・オフ機能を導入するなど、先進の安全性能を提供してきました。AI音声会話システムや、いつでも必要な情報とつながるコネクテッド・ドライブ・サービスは、ライフスタイルにさらなる自由をもたらします。
ドライビング・プレジャー
へのこだわり
eモビリティにおいても、車を操る楽しさや感動をどこまでも追求。もっと運転したくなる優れた加速や燃費性能はクリーン・エネルギー車ならでは。BMW Groupが築いてきた独自のSAV（Sports Activity Vehicle）領域でも、新感覚の走りをもたらす魅力的なXシリーズのラインナップを続々投入します。先駆的なデザインやACESを結びつけ、新たなモビリティ・エクスペリエンスを生み出し、従来を超える運転の歓びを提供します。
Detail
募集要項
【整備士】ＢＭＷテクニシャン名鉄アオト
- 会社名
-
株式会社名鉄アオト
- 職 種
-
テクニシャン
- 仕事内容
-
【仕事内容】
BMW/MINIのクルマをご利用のお客様に、メンテナンスでのサポートを提供するお仕事です。
車両の点検、整備を行い、より安全で快適な状態にする為の専門職として、
お客様の安全なカーライフを守るサービス業務に従事していただきます。
【具体的には】
BMW/MINIの修理や定期点検・車検、オプション機器や部品の取付など整備士としての業務をお任せします。
●車両を最高のコンディションへと導き、お客様のカーライフに安心と安全をお届けする
お客様からの依頼のもと、千差万別な修理の必要な症状に対し、BMW/MINI正規ディーラーならではのスペシャル･ツールや最先端の専用診断機を扱いながら整備していただきます。
BMW/MINIの車両は最新技術を多数採用したハイクオリティな車両であり、その整備は難解でハードルが高いですが、取り組みや実績はしっかりと評価いたします。
お客様にとって大切なお車を快適にご乗車頂けるよう、あなたの技術・知識を発揮しましょう。
●最高の環境で技術･知識を学び世界水準のテクニシャンとして活躍する
テクニシャンの作業効率やモチベーションを高く保つため、社内研修を実施しています。
そして後輩育成に前向きな社員も多く、そのアドバイスを受けながら、研鑽に励むこともできます。
またテクニシャンの技術・知識レベルをBMWとMINIそれぞれで5段階に分類した、世界のBMW Groupに共通した昇格制度がございます。
各レベルの試験合格者にはディーラー各社が定める資格給が支給され、スキルアップが収入にも反映されます。
もちろんその技術と知識を体系的に身に付けるためのBMW Group Academy（メーカー研修）といった指導体制や学習サポート、整備環境を備えており、全てのスタッフがステップアップ可能です。
※BMW Group Academy：経験や知識がない方向けの教育プログラムも用意されており、未経験者から最上位のマイスターまで全てのレベルに応じた人材育成を担っています。
このようなBMW Groupならではの環境で、テクニシャンとして誇りをもって一緒に働いてみませんか？
- 対象者
-
◆専門卒以上
◆普通自動車第一種運転免許(AT限定不可)
◆自動車整備士資格をお持ちの方(級は問いません）
◆第二新卒歓迎
◆業界経験不問
◆以下の経験をお持ちの方歓迎
国産車・輸入車メーカー、民間整備工場いずれかでのメカニック(整備士)経験
【歓迎する志向】
◆BMW/MINIブランドが好きな方
◆自分の価値を新しいステージで試してみたい方
◆誰にも負けない技術を身に付けたい方
とにかくクルマが好きな方、知識や経験を生かしたい方など
充実した研修制度がございますのでＢＭＷの最先端技術に触れてみませんか
経験が積めるまで、先輩がしっかりサポートいたします！
中部地区最大のＢＭＷディーラーで一緒に働きませんか？
- 勤務地
-
Meitetsu BMW 大曽根店
名古屋市北区山田1-5-20 【電車】大曽根駅より徒歩1分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 鳴海店
名古屋市緑区鳴海町字母呂後19 【電車】鳴海駅東口より徒歩6分！
【電車・バス】鳴海駅西口から「善明寺」バス停より徒歩1分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 中村店
名古屋市中村区井深町17-24 【電車】亀島駅1番出口より徒歩1分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 名東店
名古屋市名東区名東本通3-22-1 【電車】星ヶ丘駅4番出口より徒歩9分！
【電車・バス】星ヶ丘駅2番出口から「名東本通二丁目」バス停より徒歩2分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 八事店
名古屋市昭和区広路町石坂10 【電車】八事駅2番出口より徒歩4分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
BMW 勝川サービスセンター
春日井市勝川町4丁目12 【電車】勝川駅北口より徒歩16分
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 小牧店
小牧市川西1丁目1-1 【電車・バス】小牧駅東出口から「元町3丁目」バス停より徒歩2分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 尾張旭店
尾張旭市渋川町2-16-15 【電車】印場駅より徒歩11分！
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 岐阜店
岐阜市東興町6 【岐阜バス】岐阜日産前停留所よりより徒歩1分
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
Meitetsu BMW 大垣店
大垣市築捨町5丁目73 【電車】美濃青柳駅より徒歩30分
★車で出勤する方もいます！
★マイカー通勤も含め、交通費全額支給！（マイカー通勤の支給要件は、面接時などにご質問ください。）
- 勤務時間
-
9:00～18:00（休憩60分）
実労働時間：8時間
★就業時間中に開店・閉店作業の時間があります。
★不必要なサービス残業はございません。
- 給与
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月給：205,000円～330,000円
※技術手当（2級整備士）＋職位手当＋役職手当を
※技術手当はメカニックグレードに基づいて決定。メカニックグレードが上がれば手当もアップします。
（一級整備士30,000円、二級整備士20,000円、三級整備士10,000円）その他：賞与（年2回、６月・12月）、業績賞与5月 インセンティブ（拠点目標達成など）、通勤手当（マイカー含む）
昇給（年1回、４月）
＜インセンティブ含めた年収例＞
２２歳（１級整備士 勤務経験なし）３８０万円
２９歳（２級整備士 国産ディーラー勤務経験３年）５１０万円
３８歳（２級整備士 国産ディーラー勤務経験５年）６７０万円
※給与は本人の経験・能力を考慮の上、面談にて決定します
- 待遇・福利厚生
-
【待遇】
・昇給（4月
・業績賞与（５月支給 2022年度実績 平均0.52か月）
・賞与年2回（6月、12月支給 2022年度実績 平均4､3か月/年間）
社会保険
交通費支給
役職手当
中型免許取得制度
研修制度（ＢＭＷアカデミー）
ＢＭＷ社員特別割引制度
退職金制度
- 休日・休暇
-
年間110日（月８～10日）
※定休日 毎週月曜日＋第1・3・5火曜日
・他交代制（当社休日カレンダーによる）
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・メモリアル休暇
★お互いの家族のご用事やプライベートのため、土日についてもスタッフ同士で休暇を調整しています！
★年末年始休みに5日計画年休をおこないます。この休みは年間休日110日に含まれません。
※2023年度の長期休暇
GW休暇→5/1～5/5の5連休
夏季休暇→8/13～8/16の4連休
年末年始休暇→12/29～1/5の８連休（計画年休5日含む）
選考プロセス
- 1. エントリー
-
こちらからご応募を受け付けております。
※応募フォームの情報により書類審査を行いますので、なるべく詳細にご入力ください。ご入力いただいた内容に不明瞭な部分があった場合には、合同採用事務局からご連絡させていただくことがございます。
応募規約に同意いただいたうえで、個人情報や職歴、応募先 (当社名、他BMW 正規ディーラーを最大3社まで同時に選択可能) を入力していただくと受付完了となります。
- 2. 書類審査
-
ご応募いただいた情報で書類審査をし、結果についてご連絡いたします。
- 3. 面接
-
BMW 正規ディーラー各社によって、面接回数が異なる場合がございます。
※1～2回が標準的な面接回数となっています。
- 4. 採用
-
BMW 正規ディーラー各社と協議の上、入社日を決定します。
